Problemas e Soluções na China Segundo o Financial Times

24 de junho de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias | Tags: aquisição de moedas de ouro e prata, greves, noticias chinesas no Financial Times

O site do jornal inglês Financial Times está entre os que destacam as notícias da China, procurando informações que podem ser úteis para a compreensão daquele país, ainda que a posição ideológica deste veículo de comunicação tenha divergências com a adotada pelo governo do País do Meio.

Entre as muitas outras notícias, há um destaque para o aumento da venda de moedas de ouro e prata pelo Banco Central daquele país, bem como as greves de motoristas de caminhão, que estão sendo reprimidas. É interessante tentar entender o quadro em que estas coisas acontecem naquele país, para uma avaliação mais isenta.

Seria interessante esclarecer que os chineses, culturalmente, preferem adquirir produtos que servem como reserva de valor, que sejam fáceis de serem escondidos e transportados. Isto é consequência das muitas guerras internas e externas que sofreram e os levaram a encontrar nas joias e produtos similares uma forma de defesa.

Hoje, há um risco com muitos recursos financeiros que podem ter mudanças no seu valor, com a inflação e o câmbio. Os chineses se defendem como podem, e muitos estão adquirindo as moedas de ouro chamadas Panda, bem como outras de prata, bem acima do que as autoridades monetárias daquele país previam. Como isto ajuda a retirar de circulação parte dos meios de pagamento, ajudando no combate à inflação que assola aquele país, parece uma forma inteligente de política econômica aumentar a sua colocação. Assim, segundo a notícia do Financial Times, a China superou a Índia, que mais comercializava este metal precioso no mundo.

Na outra notícia, comentam-se as greves dos caminhoneiros na China, e a repressão aos seus líderes. Como postado neste site, o problema do tráfego de caminhões, principalmente na Inner Mongólia, é um grande problema, provocando congestionamentos que chegam a mais de 100 quilômetros só na estrada principal.

As autoridades chinesas procuram superar o problema com duas medidas duras. De um lado, a elevação do preço do diesel que é utilizado por estes veículos. De outro, aumentam os custos do seu uso, tanto pelos pedágios como os preços dos caminhões, afetando os seus caminhoneiros. Estes, em todo o mundo, sempre foram os pioneiros das greves, como há décadas nos Estados Unidos.

Como o regime político na China é autoritário, tais greves não são toleradas, e seus líderes sofrem prisões. Como o Financial Times mantém uma posição ideológica liberal, estas repressões são consideradas políticas, justificando críticas ao regime chinês. É uma sopa no mel.

Todos estes problemas mostram que o rápido desenvolvimento da China acaba encontrando algumas limitações, fazendo com que as autoridades daquele país reduzam o ritmo do seu crescimento econômico, ainda que mantendo um patamar muito elevado quando considerado comparativamente com o resto do mundo.