Dúvidas Sobre os Carros Japoneses Fabricados no Brasil

29 de junho de 2012
Por: Paulo Yokota | Seção: Economia, Editoriais, Notícias, webtown | Tags: diferenças dos híbridos e flex, impressões, performances com dúvidas | 5 Comentários »

Como é do conhecimento geral, os veículos japoneses híbridos produzidos no Japão costumam utilizar gasolina, tendo como alternativa o uso de eletricidade armazenada nas baterias elétricas. Os veículos das marcas japonesas produzidos no Brasil conseguiram prestígio diante da baixa necessidade de reparos, qualidade que foi transmitido pelos consumidores boca a boca. Os novos modelos chamados “flex” costumam utilizar gasolina tendo como alternativa o etanol produzido a partir da cana de açúcar, que teve como base tecnologias desenvolvidas pelas empresas alemãs. Muitos usuários ficam com a impressão que os modelos japoneses flex foram ligeiras adaptações dos antigos, sem que pesquisas mais específica fossem efetuadas.

Assim, a impressão generalizada é que os modelos flex da indústria japonesa produzidos no Brasil conseguem uma performance adequada quando utilizam o etanol. Mas os seus rendimentos com a gasolina ficam abaixo dos modelos anteriores que somente utilizavam este combustível, com maior consumo por quilômetro rodado, tanto nas cidades como nas estradas.

As empresas japonesas não utilizam muito a publicidade e são parcimoniosos na transparência das informações técnicas. Estas impressões dos usuários estão sendo transmitidas pelo sistema boca a boca entre os consumidores, podendo comprometer a sua boa imagem conquistada no passado. Principalmente porque os seus preços costumam ser mais elevados do que os dos concorrentes de outras procedências.

Se estas suspeitas não forem debeladas com informações técnicas podem gerar problemas, notadamente quando alguns modelos da indústria japonesa acabaram ficando comprometidos no exterior, diante da falta de algumas explicações técnicas mais detalhadas.

O respeito ao consumidor deve ser um princípio pregado pelos japoneses, mas que necessitam ser praticados nos seus trabalhos de marketing como das manutenções, notadamente das chamadas “after services”.

Quando outros concorrentes de outros países ainda não se encontravam com suas imagens consolidadas, pode ser que o problema não tivesse a importância atual. Mas quando outros modelos de diversas procedências fazem uma publicidade intensiva, e são comprovados pelos usuários nos seus usos, com preços de comercialização mais vantajosos, tudo indica que as empresas japonesas necessitam aumentar suas preocupações.