Fibras de Carbono e Outros Materiais nos Veículos

22 de dezembro de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Economia, Editoriais, Notícias, webtown | Tags: artigo no Nikkei, economia de energia, fibra de carbono, outras alternativas, peso menor | 2 Comentários »

Tudo indica que haverá uma competição acirrada no fornecimento de materiais para serem utilizados na fabricação dos veículos. O jornal Nikkei publica hoje um artigo de Taisei Hoyama informando que importantes fabricantes de fibras de carbono, como a Teijin, a Toray e a Mitsubishi Rayon entraram numa acirrada competição para a produção de materiais que sejam mais leves e economizem combustíveis nos veículos. Elas adotam estratégias diferentes para alcançar o seu objetivo de serem fornecedores importantes destes materiais.

A Teijin firmou um entendimento com a GM nos Estados Unidos para desenvolver em conjunto fibras de carbono. Eles esperam substituir peças vitais nos modelos da GM. As metas não estão claras, mas devem chegar a dezenas de milhares de veículos por ano, visando o ano de 2015, mas a base de pesquisa já estará instalada no próximo ano.

Protótipo de um carro da Teijin para março próximo. Foto: Nikkei

Um dos pontos principais, segundo o artigo, é que tipo de resina será misturado na fibra de carbono. Teijin se concentra na termoplástica, que se funde quando aquecida, e se torna sólida quando esfriada. A sua tecnologia permite que estes componentes sejam produzidos em um minuto, possibilitando a sua produção em massa. Seriam destinados aos carros elétricos que deverão ser testados no próximo verão japonês.

A Toray mostrou o seu Teewave ART no Tokyo Moto Show. A empresa convidou o projetor de carros da Fórmula Um, Gordon Murray, e está conseguindo um veículo que desenvolve 147 quilômetros por hora, em estradas normais. Considera o do concorrente um carro para campo de golfe.

A Toray estabeleceu um joint venture com a Daimer e pretende produzir componentes para os modelos da Mercedes Benz, o que está previsto para o próximo ano. Eles utilizam uma resina que se torna sólida quando aquecida, e acreditam que se trata de uma tecnologia mais comprovada que já está sendo utilizada em aviões.

A Mitsubishi Rayon suprirá fibras de carbono para os veículos elétricos da BMW, planejando lançá-las em 2013. Diferem dos rivais, pois tomaram a iniciativa de combinarem materiais.

As três concorrentes possuem cronogramas diferentes bem como objetivos quantitativos diversos, mas tudo indica que a competição será interessante. Ao mesmo tempo, a indústria siderúrgica está desenvolvendo chapas mais leves e resistentes para competir com estes materiais, bem como se pode esperar que a indústria petroquímica possa reagir com outros tipos de plásticos, inclusive biodegradáveis.