17 de agosto de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias, webtown | Tags: exemplos para o mundo, inovações nas roupas, necessidade de economia de energia, Super Cool Biz
O jornal econômico norte americano The Wall Street Journal publicou um artigo elaborado por Cheng Herng Shinn informando sobre o sucesso da campanha do Super Cool Biz que foi implantado no Japão diante da necessidade de economia no consumo de energia. A primeira iniciativa japonesa já havia ocorrido naquele país em 2005, quando até o gabinete do primeiro-ministro Junichiro Koizume adotou a política sugerida pela ministra do meio ambiente. Eu mesmo tive reuniões oficiais com Koizumi usando camisa esporte.
Agora, com os aparelhos de ar-condicionado regulados para temperaturas mínimas de 28 graus centígrados, toda a população aderiu ao Super Cool Biz no verão de calor intenso e úmido do Japão, e as vendas destes trajes mais esportivos cresceram 4,3% em julho último, comparado com o mesmo mês do ano anterior.
A moda do Super Cool Biz foi aderida pelos japoneses, tanto nas ruas quanto no trabalho
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8 de agosto de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias, webtown | Tags: 66 anos depois da bomba atômica em Hiroshima, aumento das manifestações contrárias ao uso da energia nuclear
O 66º aniversário da bomba atômica em Hiroshima foi uma nova oportunidade para o povo japonês manifestar a sua posição pelo banimento do uso da energia nuclear, até para fins pacíficos como a geração de energia nuclear. O primeiro-ministro japonês Naoto Kan prometeu uma nova política energética dispensando a nuclear, conforme artigos publicados no The Japan Times, afetado pelos problemas nas usinas de Fukushima Daiichi. O prefeito de Hiroshima nos eventos que marcaram o aniversário prestou homenagens às vitimas de 11 de março último. Ele afirmou que a “energia nuclear e a humanidade não podem coexistir”.
Eles reafirmaram que não desejam mais hibakusha, como são conhecidas as vítimas da bomba atômica, que na média estão com mais de 77 anos, alguns ainda aguardando uma certificação desta situação pelas autoridades. Muitas vítimas vivem na Coreia, pois naquela época os coreanos estavam sob domínio japonês. Existem cerca 100 destes sobreviventes que vivem no Brasil, recebendo assistência do Hospital Santa Cruz, que efetua os exames da evolução da suas saúdes.
Lanternas em Hiroshima, tendo ao fundo os restos conhecidos como o A-Bomb Dome (Foto publicada no The Japan Times)
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8 de agosto de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias, webtown | Tags: artigo no The Japan Times, autoria de Michael Hoffman, mudanças nas relações nipo-americanas
Michael Hoffman, autor do livro “Little Pieces: This Side of Japan”, escreveu um artigo publicado no The Japan Times que descreve a evolução das relações do Japão com os Estados Unidos, desde que elas começaram há mais de século e meio. Herman Melville, de Masssachusetts, embarcou no navio caça-baleia Acushnet em 1841, que atuava próximo ao Japão naquela época. Manjiro de Shikoku e quatro outros companheiros acabaram sendo resgatado no mar e ele, Manjiro, acabou sendo adotado por Melville, recebendo também o nome de John.
O famoso comandante Matthew Perry levou a carta do presidente Millard Fillmore ao Imperador Komei em 1854, acabando por ser imortalizado na ópera Madame Butterfly, no famoso Navio Negro, retratado por Utagawa Hiroshige. John Manjiro acabou servindo como intérprete entre ambos os países.
Gravura de Hiroshigue, comandante Perry e John Manjiro, publicadas no The Japan Times
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2 de agosto de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias, webtown | Tags: Kirin do grupo Mitsubishi | 10 Comentários »
No mercado brasileiro de cervejas, a AmBev tem uma participação de perto de 70% e a Schincariol próxima de 11%. Segundo os jornais brasileiros, a Kirin japonesa, que tem uma forte presença nos mercados asiáticos, teria adquirido 50,45% das ações da Schincariol, portanto o seu controle. A operação está sendo contestada pelos acionistas minoritários, do mesmo grupo familiar que vendeu sua parte, alegando possuir o direito de preferência.
A operação teria sido intermediada pela BTG Pactual, empresa brasileira especializada em fusões e incorporações, depois do fracasso da venda da Schincariol para a holandesa Heineken e para a sul-africana SAB Miller. A Schincariol passou por controvertidas dificuldades fiscais e financeiras, mas veio fazendo uma série de incorporações recentes de outras empresas do setor. Espera-se que todos os problemas estejam devidamente resolvidos, mas muitos entendem que ainda existem possibilidades de outras surgirem, na medida em que existem conflitos entre grupos de acionistas desta empresa brasileira familiar.
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1 de agosto de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias, webtown | Tags: grandes empresas aeronáuticas, notícia da Forbes, possibilidades do etanol
A prestigiosa revista Forbes noticia que a Boing, Embraer, BID e a Amyris, empresa californiana especializada em biocombustíveis, estão se empenhando para transformar o etanol no combustível verde para a aviação. O Brasil é o grande produtor de etanol a partir da cana, e os Estados Unidos que produzem com subsídios a partir do milho é o maior produtor mundial. Estas empresas de importância na indústria aeronáutica, com o suporte do BID – Banco Interamericano de Desenvolvimento, vêm se empenhando para tornar isto uma realidade comercial, pois já se provaram eficazes nas pesquisas efetuadas.
Todos veem a possibilidade de contarem com combustíveis menos poluentes, como afirma Arnaldo Vieira de Carvalho, chefe da Iniciativa Sustentável para Biocombustíveis para Aviação do BID. Os estudos da Amyris examinam as emissões de carbono em todo o ciclo da produção do etanol. Está examinando como o Brasil pode gerenciar a sua adequada produção.
Aviões da Embraer testam o biocombustível a partir da cana de açúcar
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1 de agosto de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias | Tags: notícia no site IG, tecnologia para o Pré-Sal, UFRJ colabora com a Petrobras
O site IG, com uma notícia elaborada por Raphael Gomide, informa com alguns detalhes que a UFRJ – Universidade Federal do Rio de Janeiro está implantando um verdadeiro Vale do Silício na Ilha do Fundão, que fica no caminho de acesso ao Aeroporto Antônio Carlos Jobim (Galeão), onde conta com suas principais instalações. Além das voltadas para suas pesquisas, já se conseguiu a adesão de grandes grupos internacionais, como a Schumberger, Baker Hughes e Halliburton, que instalam lá seus centros de pesquisas. Vão se instalar adicionalmente a Siemens, FMC Technologies, Usiminas, Tenaris Confab, EMC Computer Systems, BR Distribuidora, ESSS Engineering Simulation and Software, Ilos Instituto de Logística e Supply Chain, PAM Membranas, segundo o site. Ainda que não no mesmo parque da UFRJ, a General Eletric também vai integrar o complexo.
A Schlumberger já está instalada com mais de 100 funcionários, e sete novas obras começam neste segundo semestre e alguns centros devem estar ativos em 2012, e o parque deve estar completo em 2014, segundo a notícia do site. Espera-se 5.000 funcionários de alto nível, sendo 90% de brasileiros.
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1 de agosto de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias, webtown | Tags: IHI no consórcio internacional, motores do KC-390, notícia no Nikkei
O jornal econômico japonês anunciou no dia 30 de julho que a IHI – Ishikawajima Harima participa de um consórcio internacional que vai fornecer os motores V2500 que serão utilizados no avião de transporte militar KC-390 da Embraer – empresa brasileira. Este KC-390, segundo o jornal, tem a capacidade de transportar 23 toneladas, movido por dois motores. Seria uma alternativa ao C130 turbo produzida pela norte-americana Lockheed.
Aeronave KC-390 prduzida pela Embraer
Segundo a nota, a Embraer já conta com a encomenda de 60 destes KC-390, que seriam fornecidos para a Aeronáutica brasileira, como a República Checa e Portugal.
A escolha do V2500 significaria que a principal produtora de motores do Japão teria um novo cliente e que espera conseguir novas encomendas. Estes motores já são utilizados em aeronaves de passageiros civis, como no Airbus SAS, da série A320.
Os japoneses consideram que a Embraer é uma rival da Bombardier, do Canadá, e também da Mitsubishi Heavy, que produzirá o MRJ para 100 passageiros para os vôos domésticos japoneses.
Como é do conhecimento geral, a Embraer é uma eficiente empresa produtora de aeronaves de diversos tipos, contando com a habilidade de contas com os melhores parceiros internacionais para produzir partes dos seus aviões, como no presente caso, que são os motores.
29 de julho de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias, webtown | Tags: bancos nos países emergentes como o Brasil, investimentos financeiros nos Estados Unidos, notícias sobre a China na imprensa internacional, uso do carvão mineral
Quando se percorre os olhos pelos principais veículos da imprensa internacional fica-se impressionado com o número de artigos relacionados com a China, alguns registrando suas iniciativas, outros fazendo reparos sobre suas dificuldades, ficando difícil selecionar os que são mais importantes nos seus relacionamentos com o resto do mundo. Alguns jornais brasileiros noticiam sobre o aumento das atividades bancárias dos chineses no Brasil, mostrando que estão se interessando sobre as demais economias emergentes, no momento que o mundo desenvolvido passa por dificuldades como nos Estados Unidos, Europa e Japão.
Outras informam que a economia chinesa vai continuar utilizando energias provenientes de fontes altamente poluentes, como o carvão mineral, que os chineses dispõem em quantidade, tanto nas regiões como a Inner Mongólia como nos seus vizinhos, que estão ampliando seus fornecimentos minerais como a Mongólia. As dificuldades financeiras norte-americanas acabam preocupando a China, que é a maior credora internacional, mostrando que mesmo que os problemas imediatos do endividamento público sejam superados, as perspectivas de prazo mais longo não recomendam carregar muitos ativos financeiros em dólar norte-americano, que vem registrando desvalorizações expressivas.
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27 de julho de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Cultura, Editoriais, Notícias | Tags: algumas leituras em pauta, comentários incompletos, escassez de tempo
Para a maioria das pessoas, dentro das prioridades individuais, o tempo disponível acaba sendo difícil de ser administrado. Existem informações sobre alguns livros interessantes para postar neste site, mas a escassez de tempo não permite uma leitura mais cuidadosa. Entre eles, destaco “Trilhos na Selva”, de Rose Neeleman e Gary Neeleman, da Editora BEl (com til no I), São Paulo, 2011, que traz uma documentação preciosa sobre a construção da ferrovia Madeira-Mamoré, do qual só tive a oportunidade de ver seus destroços em Porto Velho, Rondônia. Traz novidades nem sempre conhecidas dos brasileiros, com ricas fotos da época de Dana Merrill, bem como documentações com algumas reproduções de jornais em inglês “The Porto Velho Marconigram”, publicados em torno de 1910.
Tive a oportunidade de trabalhar intensamente em Rondônia onde existem monumentos que deveriam ser conhecidos pelos brasileiros, como o Forte Príncipe da Beira, que foi construído pelos portugueses entre 1766 e 1776, às margens do atual rio Guarajá-Mirim na fronteira da Bolívia, e que se encontra preservado adequadamente. Foram marcos que justificaram que o Acre fosse incorporado ao Brasil, nas negociações diplomáticas conduzidas por Rio Branco, que obrigaram que fosse construída a ferrovia Madeira-Mamoré para transpor as cachoeiras existentes naquele trecho do rio. O livro relata a epopeia dos norte-americanos que comandaram a construção desta ferrovia, com a participação dos confederados que vieram para a hoje cidade de Americana, no Estado de São Paulo. Lá foram encontradas preciosas documentações, inclusive fotográficas, que foram milagrosamente preservadas até a publicação deste livro.
Forte Príncipe da Beira
Outro livro é o muito recomendado internacionalmente, “Monsoon – The Indian Ocean and the Future of American Power”, de Robert D. Kapan, The Random House Publishing, New York, 2010, que mostra a importância que a região do sudeste asiático já assumiu, e continuará ampliando nas próximas décadas. Com a relevância que a China e a Índia adquiriram nas últimas décadas, o controle desta parte do mundo, por onde passam as rotas importantes para o comércio internacional, tende a se tornar crucial, com o declínio do poder naval dos Estados Unidos, e aumento da presença chinesa para assegurar o seu adequado suprimento.
Outro pequeno livro é “L’économie de l’Inde”, de Jean-Joseph Boillot, que o escreveu originalmente em 2006, mas conta com uma versão atualizada em 2009, da editora La Découverte, Paris. O autor é um sociólogo que trabalhou na CEPII – Centre d’Etudes Prospectives et d’Informations Internacionales da França e foi conselheiro financeiro do Tesouro em Nova Deli por alguns anos. Ele faz um resumo interessante da evolução recente da economia da Índia. Outra pequena publicação é “Retour em Inde”, de Patric Boman, um grande viajante, Arléa, Paris, 2011, que reporta as observações sobre a evolução da Índia captada em suas diversas viagens por aquele país.
Todas estas publicações são importantes para o melhor conhecimento recíproco da Ásia e da América do Sul, que continuam ainda pouco exploradas, mas que exigem o escasso tempo para leituras mais cuidadosas.
26 de julho de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias, webtown | Tags: paralelos com a imagem da China, pesquisas profundas para novas tecnologias, problemas adicionais nos trens rápidos chineses
Justa ou injustamente, a imagem do rápido desenvolvimento que vinha caracterizando a economia chinesa acabou ficando afetada pelo acidente ocorrido com os trens rápidos na proximidade de Wenzhou, como noticia hoje o Financial Times num artigo escrito por Simon Rabinovitch, referindo-se também aos constantes problemas de atrasos no novo trecho que liga Beijing a Xangai, alegando dificuldades no suprimento da energia.
Ma, trabalhos fundamentais estão sendo efetuados na China, como relata Marli Olmos, no seu artigo no Valor Econômico, referindo aos que estão sendo feitos em Chengdu (CDHT – Chengdu Hi-Tech Zone), criando um grande centro científico e tecnológico na afastada província de Sichuan, com o apoio da APEC – Asian-Pacific Economic Cooperation.
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